E-mail:
ua.vacation@gmail.com
 
ЭТО ИНТЕРЕСНО
Крым. Дегустация марочных вин >>

Дегустация проходит на винодельческом заводе «Массандра» в дегустационном комплексе. В специальном зале за столами вас будут ждать приготовленные наборы. Это 9 вин ...>>
Архив рассылки  »






Лодочный мотор подвесного типа Fisher 2.5 – это изделие китайского производства, в котором использован ряд комплектующих производства Тайвань. Это не изобретение талантливых китайских инженеров, а точная копия двигателя, разработанного фирмой Sun Jin Dynamics (Корея) под названием Dynamics M056 (выпускается до сих пор), известного также как Selva 2.5 2t. Оригинальное китайское название Fisher T2.5BMS – Chaoyue MO 2.5, других моделей в линейке у них нет. Известно также, что на территории СНГ данный двигатель продается под названием Troll. 

К несомненным плюсам ПЛМ можно отнести легкость переноски благодаря тщательно продуманной эргономичной рукоятке и удобство транспортировки в автомобиле – небольшие габариты плюс легкий вес. Мотор в соответствующую погоду практически всегда заводится с первого раза. В мороз придется постараться – двигатель заработает с третьей, максимум – четвертой попытки. 

К очевидному плюсу модели, явно делающему поездку с этим двигателем намного более комфортной, является на удивление относительно низкий уровень шума, производимого изделием, по сравнению не только с моделями другихбрендов аналогичной ценовой категории, а и более дорогими вариантами известных производителей, упоминать которые в этом обзоре не стоит из этических соображений.

Расход топлива соответствует паспортному, однако, само собой, немного повышен в первые несколько дней активного использования, пока идет обкатка двигателя. Особенностями модели является отсутствие нейтральной передачи, то есть лодка стартует сразу же после того, как завелся ПЛМ. Регулировка акселератора предусмотрена не на румпеле, как обычно, а непосредственно на капоте. 

При более внимательном изучении изделия становится очевидным, что его сборка довольно качественная, крепления и внешний вид узлов и агрегатов внушают доверие и создают впечатление монолитного, крепкого, износоустойчивого механизма. Несколько негативный осадок оставляет довольно дешевый на вид пластик корпуса, однако об этой неприятности забывается очень быстро, по мере раскрытия возможностей двигателя. 

Лодочный мотор Фишер 2.5, как и любой другой в его ценовом сегменте, требует незначительных усовершенствований пользователем. Так, обкаточную шпонку на винте лучше сразу заменить на более крепкую, а кнопку «стоп», имеющую привычку замыкать, вообще отсоединить. Опыт использования ПЛМ позволяет с уверенностью сказать, что прекрасные показатели он будет давать и с недорогими маслами, а именно трансмиссионным W90 и моторным NMMA TC-W3, доступными свечами Denso W20FS-U и DensoW16FS-U. Однако сам процесс замены трансмиссионного масла не очень удобен из-за того, что разработчиками для этого предусмотрено единственное отверстие.

К сожалению, при использовании двигателя возможны технические проблемы, которые, к слову, будут легко устранимыми любым, даже не очень компетентным пользователем. Так, после приличного пробега теоретически возможен соскок трубки бензобака на участке возле краника. Силуминовую ручку, несмотря на удобство и практичность ее формы, со временем придется заменить на любую металлическую. Кроме того, необходимо будет потом заменить пробку на воздушном винте, да и кнопки оставляют желать лучшего, поэтому целесообразнее, во избежание сюрпризов посередине реки или на ходу, сразу же после покупки поменять их на что-нибудь покрепче.

«Болезнью» модели можно считать быструю потерю рабочих качеств прокладкой, установленной на камере карбюратора, она требует частой замены. К недостаткам сборки можно отнести также не очень хорошее качество шнурка, установленного на стартере. Этот шнурок довольно быстро перетирается, однако приобрести подобный в любом магазине не составляет никакого труда. 

Не внушает доверия хлипкая пластмассовая рамка и нежная сеточка бензинового фильтра, расположенного в топливном шланге внутри бензобака, однако никаких проблем в этом плане при эксплуатации мотора Fisher T2.5BMS обнаружено не было. К сомнительным недостаткам можно отнести слабое кольцо уплотнения, которое стоит на крышке редуктора, в качестве профилактического мероприятия можно усилить его хорошим герметиком. 

Примечательно, что путем небольшой модернизации электрики мотора можно встроить в него генератор, который пригодится для работы эхолота или же для той же зарядки мобильных телефонов, питания каких-нибудь лампочек. Так, в двигателе в результате внимательного изучения обнаружено наличие сердечника, на который всего-навсего нужно сделать обмотку и добавить выпрямитель.

Большинство вышеуказанных проблем были обнаружены теми обладателями, которые использовали этот двигатель несколько лет в довольно агрессивном режиме, часто с нарушениями инструкции по эксплуатации и просто разумного подхода. Так, специально проведенная визуальная проверка состояния узлов и агрегатов ПЛМ после соответствующей обкатки и тестового использования порядка 200 часов показала, что видимые нарушения, износ или повреждения обследуемых комплектующих отсутствуют. Таким образом можно быть четко уверенным в высокой износоустойчивости двигателя и хорошем качестве сборки его деталей.

http://kapitan.ua/category/lodochnye-motory/fisher




 
Подписаться на RSS каналПодписаться на RSS

\
ОТЗЫВЫ О КРЫМЕ

Поездка в Крым: как отдохнуть у Черного моря

Бахчисарай – уютный город в горах

Что посмотреть в Крыму?

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

Устройства видеослежения в общественных местах

Каким должен быть отдых в коттедже на черном море?

Аренда дома на берегу моря

Что нужно знать при ловли рыбы на горной реке.

Выбор станции водоснабжения для дачи и коттеджа

Оформление зоны отдыха на даче

В ПОМОЩЬ ПУТЕШЕСТВЕННИКУ

Туры в Египет от TPG

Увлекательные и нестандартные экскурсии в Киеве – интересно и весело отдохнуть поможет kraina-ua.com

Отдых в Грузии

Увлекательные экскурсии по Киеву

КИЙ АВИА ГАРАНТ предлагает туристические страховки онлайн

Индивидуальные туры для Вас!

Что посмотреть в Амстердаме

 
Цитирование материалов с сайта, возможно только с обязательным указанием открытой ссылки ua-vacation.com